厦门港首次迎来三艘20万吨级超大型集装箱船舶“列队”同靠作业|欧洲乱码卡新区

　　5月15日晚，在厦门海事部门保障下，20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮安全靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。至此，“地中海汉堡”轮、“地中海菲比”轮、“新加坡快航”轮三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿作业区，这是厦门港首次实现三艘20万吨级超大型集装箱船同时靠泊作业。

20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮准备靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。　厦门海事 供图

厦门海事局工作人员查看靠泊到岸的20万吨级超大型集装箱船舶。　厦门海事 供图

20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮准备靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。　厦门海事 供图

“地中海汉堡”轮、“地中海菲比”轮、“新加坡快航”轮三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿作业区，这是厦门港首次实现三艘20万吨级超大型集装箱船同时靠泊作业。　厦门海事 供图

　　而根据中国教育后勤协会于2015年刊登的一篇题为《“中快餐饮”调研报告》的文章显示，中快餐饮连锁经营，其原料采购价格低于全国任何地区高校餐饮“联采”价格；粮油价格约低2—3%，其它大宗原料价格约低3—4%，蔬菜价格约低10%，总体原料成本约低5%。　　艾媒咨询发布的《2022—2023年中国团餐行业发展研究及典型案例分析报告》显示，2016-2022年，中国团餐市场规模由0.90万亿元增至1.98万亿元，截至2022年占餐饮市场的比重达45.1%，总体呈现上升趋势。